BMW E53 | ||||||||
BMW X5 (1999-2003) | ||||||||
Appelé aussi | BMW X5 | |||||||
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Marque | BMW | |||||||
Années de production | 1999-2006 | |||||||
Classe | Sport utility vehicle | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Cylindrée | 3,0 L 4,8 L 2,9 L cm3 |
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Puissance maximale | 170 kW 265 kW 135 kW 160 kW |
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Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 2 070 – 2 275 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Break | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 667 mm | |||||||
Largeur | 1 872 – 1 925 mm | |||||||
Hauteur | 1 707 – 1 715 mm | |||||||
Empattement | 2 820 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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Le BMW E53 est une voiture de tourisme de BMW à traction intégrale et avec un hayon divisé horizontalement. L’E53 est la première génération du BMW X5.
Le véhicule, qui a été présenté au Salon international de l'automobile d'Amérique du Nord 1999[1], a été présenté aux États-Unis à l'automne 1999[2] et a été le premier véhicule tout-terrain (limité) proposé par BMW. Il était produit aux USA à Greer (Caroline du Sud). Alors que le véhicule était déjà arrivé chez les concessionnaires aux États-Unis fin 1999, il est également arrivé en Allemagne en mai 2000. Cette première gamme de X5 a été produite jusqu'à fin 2006 et est donc le prédécesseur du BMW E70, qui était disponible en Europe à partir de mars 2007.